בדיקת עלות נחיתה
שלחו לנו חשבוניות אחרונות. נראה לכם בדיוק על מה אתם משלמים יותר מדי ואיפה. מחיר קבוע, בלי התחייבות.
- ביקורת חשבוניות מלאה
- דוח ממצאים כתוב
- תוכנית חיסכון
מישראל לשוק האמריקאי
מחלקת שרשרת האספקה שלכם באמריקה.
אתם מוכרים. אנחנו מזיזים. מרצפת המפעל בישראל או בסין ועד דלת הלקוח בארצות הברית. צוות אחד, איש קשר אחד, חשבונית אחת.
מקצה לקצה
כל חוליה. חברה אחת.
רוב היצואנים מחברים ארבעה ספקים שונים ומקווים שהם מדברים ביניהם. אנחנו מחזיקים את כל השרשרת, כך שכשמשהו נתקע יש מספר אחד להתקשר אליו.
- 01 איסוף מהמפעל
- 02 שילוח ימי ואווירי
- 03 שחרור מכס בארה״ב
- 04 הובלה מהנמל
- 05 אחסנה ולוגיסטיקה
- 06 משלוחים ללקוח
- 07 בקרת חיובים
הבעיה
למכור באמריקה זה החלק הקל.
מצאתם את הלקוח. עכשיו המכולה תקועה בנמל ניוארק, עמיל המכס לא עונה, המחסן חייב אתכם על משהו שלא סיכמתם עליו, ובישראל השעה שתיים לפנות בוקר.
- אתם קונים CIF או DDP ומאבדים שליטה על כל הצד האמריקאי
- מופיעים חיובים בחשבונית שאף אחד לא תמחר לכם
- דמי השהיה ואחסנה שגיליתם עליהם מאוחר מדי
- אין אף אחד על אדמת ארה״ב שבאמת עובד בשבילכם
- תעריפי משלוחים שמעולם לא התמקחתם עליהם כי אף אחד לא אמר לכם שאפשר
למה BRS
חברת לוגיסטיקה אמריקאית שיושבת גם בישראל.
כל היתר הם חברות ישראליות שמבטיחות כיסוי אמריקאי שהן מוסרות בפועל לקבלן משנה שהן לא מכירות. אצלנו זה הפוך. BRS מנהלת הובלות בארה״ב מדי יום עבור לקוחות אמריקאים. המשרד בישראל הוא המקום שבו יושבים איתנו בשפה שלכם ובשעות שלכם.
01
אנשי שטח, לא מתווכים
הצוות שלנו ניהל מחסנים ומחלקות הובלה לפני שהקים את BRS. ישבנו בצד שלכם של השולחן.
02
תשתית אמיתית בארה״ב
הובלה ושחרור בכל נמל בארה״ב, איסוף מכל נמל בסין ובישראל, עם הקשרים העמוקים ביותר בניו יורק/ניו ג׳רזי, סוואנה, צ׳רלסטון ולוס אנג׳לס/לונג ביץ׳. שותפי מחסני 3PL בכל רחבי ארה״ב.
03
אנחנו בודקים את החשבון
בקרת חיובים היא שירות ליבה אצלנו, לא תוספת. רוב היבואנים החדשים משלמים יותר מדי ואין להם דרך לדעת את זה.
3
מדינות: כל נמל בארה״ב, בסין ובישראל
2
משרדים, ישראל וניו ג׳רזי
1
איש קשר אחד לכל דבר
איך עובדים איתנו
מתחילים בקטן. מגדילים כשזה עובד.
ניהול קו הובלה
אנחנו מנהלים את התנועה מקצה לקצה. ריטיינר חודשי בתוספת תעריף למכולה, מתומחר מראש לפני שמשהו זז.
- שילוח ושחרור מכס
- הובלה מהנמל ואחסנה
- משלוח ללקוח הסופי
- בקרת חיובים שוטפת
צוות שרשרת האספקה שלכם
כל מה שלמעלה, בתוספת ניהול ספקים, משא ומתן על תעריפי משלוחים והקמת מערכות. מחלקת לוגיסטיקה בלי לגייס עובדים.
- ניהול ספקים ומובילים
- משא ומתן מול FedEx ו-UPS
- הקמת מערכות ודיווח
לקוחות מספרים
אל תאמינו לנו. תאמינו להם.
המכולות שלנו היו עומדות בנמל וצוברות דמי השהיה. BRS מוציאים אותן לפני היום החופשי האחרון, בכל פעם. לא שילמנו דמי אחסנה כבר חודשים.
בזבזנו ארבעה חודשים בניסיון למצוא מחסן לבד. BRS הביאו לנו שתי אפשרויות אמיתיות בתוך שבועיים, וזו שבחרנו היא ה-3PL שלנו עד היום.
הם עברו על שנה של חשבוניות הובלה ומצאו כסף שלא ידענו שאיבדנו. הביקורת החזירה את עצמה פי עשרה.
חשבנו שהתעריפים שלנו ב-FedEx בסדר. BRS מצאו החזרים וניהלו מחדש את המשא ומתן על החוזה. הוצאות המשלוחים ירדו בלי ששינינו דבר.
הצעד הבא
שיחה אחת. בלי מצגות.
עשרים דקות. ספרו לנו מה אתם שולחים ואיפה זה נתקע. אם לא נוכל לעזור, נגיד את זה ונפנה אתכם למי שכן.
קבעו שיחה